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 サスとアジャスターの組み付け。 リヤの調整は簡単なので、いったん80mmダウンを狙ってアジャスターは0位置。 完成ですので本締めします。 もちろん、締め付けは「1G締め」

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Mar 14, 18 · 車高調の寿命や期間はどれくらい？純正ショックとの違いは？ 車高調の寿命 は純正ショックと比べて どのように違うのでしょうか？ 純正ショックは新車であれば、 通常車に乗っている間に交換するという事は そうないと思います。 一方の車高調は 3000～3万キロ...

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130mm（バネレート10k） 内径ID 上 アジャスタ側 105mm 下 アクスル側 95mm 商品詳細 Spiegel車高調専用の交換スプリングとなるため、スプリングのみの販売となります。 納期通常在庫品 (欠品の場合は、納期に約2～3ヵ月程度かかる場合がござい・既存の車高調...

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 ダイハツ ミラの流用 ショックの長さメモに関するmint@polloの整備手帳です。 L150L350L250L235 /565mm 車高調取付カー用品 旧車パーツ l250／260 ミラ サスペンションキット ／ （車高調整式）。ポイント10倍ミラ l250s サスペンション...

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 テイン車高調はスプリングに >> 15年03月21日 車高を調整してみよう♪ その名も 車高の調整方法 5=25、これにレバー比14を掛けて）35mm上がる計算となり、純正車高比でフロント15mm、リア5mmとなります。車高調整・設定 Q1．初めて車高調をつかいます...

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Suvのシートの高さを比較します。 suvの魅力の一つに車高が高いために 視点が高く見晴らしがよい ことがあります。 視点が高く見晴らしが良いと、運転がしやすく安全性にもつながります。 視点の高さをシートの高さで決まります。

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Mar 13, 17 · トヨタ・クレスタという車をご存知ですか？トヨタ・クレスタは昔にトヨタの最上級車として登場した車です。本記事では、トヨタ クレスタの歴代モデル、gx71やx100からスーパールーセントなどを紹介していきます！2 hours ago · トヨタ新型「ランドク...

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